Royal Enfield Bullet 650

Royal Enfield Bullet 650 – La Bullet más potente de la historia

La Royal Enfield Bullet 650 es la expresión más potente de la moto más antigua aún en producción: el bicilíndrico de 648 cc de la familia 650 con la estética clásica de la Bullet, sus líneas pintadas a mano y los faros «ojos de tigre».

• Motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, SOHC, 647,95 cc.
• Potencia: 34,6 kW (47 CV) a 7.250 rpm; Par: 52,3 Nm a 5.650 rpm.
• Alimentación: Inyección electrónica.
• Transmisión: 6 velocidades; embrague en baño de aceite.
• Chasis: Tubular de acero de doble cuna.
• Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 43 mm; recorrido 120 mm.
• Suspensión trasera: Doble amortiguador; recorrido 90 mm.
• Frenos: Disco delantero de 320 mm y trasero de 300 mm, pinzas flotantes de doble pistón; ABS de doble canal.
• Neumáticos: 100/90-19 delante y 140/70 R18 detrás.
• Dimensiones: 2.318 mm de largo, 892 mm de ancho, 1.137 mm de alto; 1.475 mm entre ejes.
• Altura del asiento: 800 mm.
• Peso en orden de marcha: 243 kg.
• Depósito: 14,8 litros.
• Consumo: 4,66 l/100 km.

La Bullet 650 une el carácter clásico de la Bullet con la suavidad y la potencia del bicilíndrico 650: ideal para viajar con estilo.

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